Regionalna siła napędowa gospodarki
- 32 pracowników LUTRA GmbH
- 2 praktykantów / uczniów
- >300 miejsc pracy
Całkowita powierzchnia portu wynosi 45 ha
- port Północny 29 ha
- port Południowy 11 ha
- port Wschodni 5 ha
- powierzchnie rezerwowe 9 ha
Planowany obszar pod rozbudowę portu 29 ha
Możliwości składowania
- skład niezadaszony ok. 21.000 m²
- skład zadaszony ok. 1.600 m²
Przeładunek
- w przewozach barkami w pierwszej dwudziestce niemieckich portów śródlądowych
- zdolność przeładunkowa: 3 miliony t
- za- / wyładunek ok. 36.000 wagonów rocznie
- dzienna zdolność przeładunkowa do 20.000 ton
- dzienna zdolność za- / wyładunkowa do 20 jednostek pływających
- ok. 200 samochodów ciężarowych dziennie
- rampa za- i wyładunkowa dla samochodów ciężarowych
- wywrotnica wagonowa
- obsługa do 7 pełnych składów pociągów towarowych dziennie
- przeładunki ładunków ciężkich
- długość nabrzeża umocnionego: 2.255 m
- 4 dźwigi o udźwigu do 20 ton
- 3 ładowacze samojezdne
- 2 ładowacze samojezdne na dużych kołach
Bocznice portowe
- sieć torów kolejowych ok. 15 km, 2 lokomotywy, Unimog
- roczna zdolność przeładunkowa ok. 2 milionów ton – jedna z najbardziej rozwiniętych kolei portowych w ogólnodostępnych portach śródlądowych Niemiec
- koncesjonowane przedsiębiorstwo przewozów kolejowych oraz przedsiębiorstwo użytkujące infrastrukturę kolejową z bezpośrednim połączeniem z magistralą kolejową Berlin – Cottbusbr />
Inwestycje
- inwestycje łączne do roku 2009 ponad 52 mln. EUR – z tego 35,9 mln. EUR inwestycje w infrastrukturę portową (z wykorzystaniem pomocy kraju związkowego Brandenburgii)
- warunek dla inwestycji, mających na celu lokalizację nowych firm 85 mln. EUR
- w kolejnych dwóch latach następne 13 mln. EUR Planowanie inwestycji